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昭和47年まで横浜の町を走っていた市電と関連資料の展示がある「横浜市電保存館」は、車椅子で見学できる施設です。現地のバリアフリー状況を紹介します。

横浜市電保存館へのアクセスは、バスが車です。車椅子利用者は車の利用が便利。16台収容の無料駐車場があり、内一台が身障者用駐車区画です。

施設入口には大きな「満車」マークの表示がでる電子掲示板があります。週末は満車の可能性が高く、この点が利用上の問題点です。路上での駐車場待機は禁止されています。

有料施設ですが障がい者減免制度があり、障害者手帳等の提示で本人と介助者1名の入館料が無料に減免されます。館内入口の受付で入館手続きを行います。

トイレは館内入口の横にあり、綺麗なバリアフリートイレが1つ用意されています。横浜市電保存館は昭和58年からある施設ですが、2017年1月に大規模改修されて、現在ではバリアフリーな施設になっています。

車両の展示は6台。入口に近い最初の1車両が、スロープで車椅子のまま乗り込めるバリアフリー対応です。

車両横のスロープを下りると、一段低いエリアへ車椅子で降りることができます。そこから残りの5台の市電を見学します。

「車両展示コーナー」の奥は休憩コーナーで、飲料自販機とフリーテーブルが置かれています。

休憩コーナーは一段低いエリアです。ここから健常者は階段で通路に上がります。この階段は、操作により車椅子昇降機に変身する特殊リフトで、操作はスタッフにお願いします。それが面倒な人は、元来たスロープに戻り通路に上がります。

次は横浜と市電の「歴史展示コーナー」です。横浜開港からの都市交通発展の歴史をパネル展示で紹介します。コーナーの奥には11タイトルの映像を立って見るシアターがあり、車椅子での視聴は可能です。

大がかりな鉄道ジオラマがあり、市電だけではなく、地下鉄、私鉄、新幹線が走ります。走る市電の背景は昭和30年代の横浜。ほぼ横から見ることになりますが、車椅子からジオラマを見学できます。

多目的コーナーに展示されている「吉村コレクション」は、故吉村栄氏が製作蒐集した鉄道模型コレクションで、氏が横浜市に寄贈したものです。車椅子での見学は可能です。

受付と一体なったミュージアムショップがあります。受付の横からショーケースが並び、マニアックな電車系商品が展示販売されています。よく売れています。

駐車場が満車だと困りますが、横浜市電保存館は入館料の障がい者減免制度があり、館内はバリアフリーな施設です。

横浜の動物園「よこはま動物園ズーラシア」を別稿で紹介しています。ぜひご覧ください。

（本稿は2017年9月の取材に基づいています）

クイーンの塔がシンボルの横浜税関には、入館無料の「横浜税関資料展示室」通称「クイーンの広場」があります。また年に数回「省庁見学会」があり、3Fの保存室と7Fの屋上バルコニーが一般公開されます。車椅子からみた現地のバリアフリー状況を紹介します。

横浜税関には身障者用も含めて、来場者用の駐車場はありません。公共の交通機関の利用が推奨されています。

徒歩圏内に障がい者減免制度がある横浜市営駐車場があります。車の場合は、市営駐車場から徒歩でのアクセスがお得で便利です。

「横浜税関資料展示室」の入口に、麻薬捜査犬をモチーフにした、太った犬系のゆるキャラ「カスタム君」が立っています。「カスタム君」を目印に、横浜税関「クイーンの広場」へ入ります。

「クイーンの広場」は1Fワンフロア構成の、車椅子で見学が出来るバリアフリー施設です。施設の奥に綺麗なバリアフリートイレがあります。

税関の歴史、輸出入の統計データなどから始まり、麻薬、偽ブランド品、密輸出品の手口や現物（麻薬は模造品）の展示があります。偽ブランドと本物を並べた展示があり、見分けられるか、力試しができます。

「クイーンの広場」は、年末年始以外はいつでも公開しています。

横浜税関はクイーンの塔がある歴史的建造物で、年に何度か内部の部分公開デー「省庁見学会」があり、7Fと3Fを車椅子で見学できます。

過去の見学会では、特別公開部に行くと最初に来館者へのお土産をいただけます。お土産はクイーンの塔のポストカードなどです。次は公開される7Fと3Fの状況です。

最初に向かう公開先は7Fの屋上バルコニー。エレベーターで1Fから直行します。目の前にクイーンの塔があるビュースポットで、横浜港がよく見えます。車椅子での見学は可能です。

シンボルであるクイーンの塔の庁舎の竣工が昭和9年。近代日本の夜明けとともに誕生し、現在まで続く横浜税関です。

次の公開部は3Fの保存室。エレベーターで7Fから3Fへ移動します。

3室が建設当時の状態で保存されています。古い部屋のままですが、車椅子での巡回は可能。内装、調度品など、時代を感じる立派なものです。

壁面に歴代税関長の肖像写真が掲示されたいます。明治4年の上野税関長から税関長全員の写真が並びます。横浜税関長は初代以来全員が任期1年で交代しています。したがって、100人以上の肖像写真が並んでいます。

3Fから1Fへの戻りは、一般見学者は階段利用ですが、車椅子利用者はエレベーターに案内されます。

「横浜税関資料展示室」通称「クイーンの広場」は、車椅子で利用できます。「省庁見学会」も、車椅子で参加できます。

馬車道駅の近くある「神奈川県立歴史博物館」を別稿で紹介しています。ぜひご覧ください。

（本稿は2017年5月の取材に基づいています）

重厚な雰囲気が漂う古い石造りの建物「横浜開港資料館」。車椅子からみた現地のバリアフリー状況を紹介します。

横浜開港資料館は、横浜港大桟橋の付け根、日本大通り駅の近くにあります。一般公開されていない旧館は旧イギリス総領事館です。

そしてここは、日米和親条約締結の地。寒村であった横浜の、開港以来の発展の歴史を紹介する目的で、1981年に開館した資料館です。

資料館の前は広場になっています。

噴水が整備されています。

建物全体が趣のあるデザイン。敷地内への入口は2か所あり、どとらかでも車椅子で入ることができます。

建築デザインを鑑賞しながら資料館内へ入ると中庭があり、取り囲む様な回廊通路は車椅子で通行できます。

中庭中央には大木「たまくすの木」。江戸時代から漁民が港の目印にしていたという大木ですが、関東大震災で焼失。現存する木は二代目ということです。

「たまくすの木」の横に設けられた応接所で日米和親条約が締結されました。中庭で旧イギリス総領事館と「たまくすの木」を観ることができます。屋外は無料ゾーンです。

資料館は常設展示室が1Fと2F。企画展示室が2F。1Fにバリアフリートイレがあるバリアフリー設計ですが、資料館の内部は広くはなく、混雑時は車椅子では展示の観覧にやや苦戦します。

展示室は有料ですが、障害者手帳の提示で本人と介助者の入館料が無料に減免されます。

中庭から資料館内部へ。入口に受付があるので障害者手帳を提示して入館の手続きをします。

最初の展示室は1F。黒船時代からの横浜が紹介されています。1F展示室の通路はフラットですが広くはありません。混雑時は車椅子では観覧に苦戦します。

エレベーターが1基あり車椅子で2Fへ上がることができます。

2Fの常設展示室は、文明開化以後の横浜の紹介。2Fは1Fに比べてスペースに余裕があり、少々の混雑状態なら車椅子で見学できます。

渡り廊下の展示を見ながら、2F企画展示室へ。廊下の窓から「たまくすの木」が見学できます。

その企画展の内容によりますが、大型展示ケースの配置は通路幅に余裕があるので、企画展示室は車椅子で見学できます。

展示物の高さは、いずれの展示室も車椅子目線見やすい高さ。車椅子で展示が見やすい工夫があります。

横浜開港100年を記念して実施された、横浜市史編集事業の資料をベースにして設けられた施設で、次の世代に歴史を伝える「近代都市横浜の記憶装置」という役割があります。ほぼすべての展示に英語案内が付記されています。

一部通路が狭い箇所があり、混雑時は車椅子で苦戦することもありますが、横浜開港資料館は車椅子で見学できます。

クイーンの塔がシンボルの横浜税関の「横浜税関資料展示室」を別稿で紹介しています。ぜひご覧ください。

（本稿は2022年1月に加筆修正しました）