乗鞍高原 車椅子観光ガイド バリアフリー情報

大自然を楽しむ観光地、長野県松本市の乗鞍高原。バリアフリーな観光スポットは限られますが、「一の瀬園地」の一部と「乗鞍自然保護センター」は車椅子で利用できます。現地の状況を紹介します。

乗鞍高原

乗鞍岳は標高3,000m超の日本で3番目に高い火山です。

もともとの地盤が隆起した地質が2,300m、そこに火山噴火による堆積物が700m乗って3,000m超。乗鞍岳は比率でいえば火山よりも隆起のほうが大きい山ですが、乗鞍高原は火山活動の痕跡で、溶岩の噴出でできた溶岩台地です。

古くから山岳信仰の対象であった乗鞍岳。遅くとも江戸時代には、乗鞍高原で人々の生活がありました。

その後は温泉開発、スキー場開発などによる環境破壊が進み、現在では乗鞍スカイラインはマイカーの乗り入れ禁止です。車椅子利用者にとっては、足を踏みいれるのが大変な環境保護エリアです。

乗鞍高原までがマイカー乗り入れ可能区域で、松本ICから1時間ほどです。ここまでなら車で簡単に行くことができます。

乗鞍高原の概要

乗鞍高原内は、一般車両が通行できる車道があり、また各所にハイキングの起点になる駐車場があります。

ただしほとんどのハイキングコースは、車椅子での通行は無理なデコボコルートです。駐車場からまわりを見渡す程度しか出来ません。唯一「一の瀬園地」は、舗装路と木道が整備されています。

観光施設としては「乗鞍高原観光センター」があり、山頂へのシャトルバスの発着地で、食堂やトイレがあります。そのすぐ近くに乗鞍の自然を紹介する「乗鞍自然保護センター」があります。

乗鞍高原観光センター

車椅子で無理なく出来る乗鞍高原観光コースは、車でアクセスして「乗鞍高原観光センター」で休憩をとる。「乗鞍自然保護センター」で乗鞍の自然を学ぶ。そして「一の瀬園地」内を無理のない範囲で散策する。以上のコースをお薦めします。

車椅子観光のガイドライン

乗鞍自然保護センターのバリアフリー状況です。乗鞍高原の中心部にある長野県立の施設です。広い無料駐車場には身障者用駐車区画があります。

建物エントランスはスロープ対応で、設備は古いながらもバリアフリートイレが用意されています。入館無料の施設です。冬季は閉館。4月から11月が開館期間です。

乗鞍自然保護センターのバリアフリー状況

館内の展示は特別天然記念物ライチョウから始まります。ライチョウの生態をパネル展示。高山帯に住む孤高の鳥。絶滅危惧種です。

乗鞍自然保護センターのバリアフリー状況

乗鞍には推定で100羽ほどが生息しているということ。生息域には車椅子では絶対にいけません。

乗鞍高原は数種のコウモリの生息域。そのなかでも「クビワコウモリ」が希少種。集団繁殖しているのは、乗鞍高原だけということです。

そこで繁殖用のコウモリ小屋「バットハウス」が、センターの横に建てられました。高層丸太小屋のような建物です。繁殖させて生態の調査、種の保護を行っています。見学は外観を見るだけです。

次に一の瀬園地のバリアフリー状況です。頑張ると車椅子でミズバショウが鑑賞できる、乗鞍高原の真ん中ある湿原域です。

「ネイチャープラザ一の瀬」を目指します。その前にある広い無料駐車場を利用します。「ネイチャープラザ一の瀬」横の公衆トイレに、バリアフリートイレがあります。

一の瀬園地のバリアフリー状況

未舗装駐車場でデコボコな路面です。駐車場から30mほど頑張って移動すると、舗装歩道が始まります。

1.6kmほどある歩道で、300mほど進むと、歩道の脇の水の流れの淵に、最初のミズバショウ群生があります。

遊歩道はキャンプ場まで続きますが、アップダウンはかなりきつい舗装ルートです。無理のない範囲での散策をお薦めします。

遊歩道はキャンプ場まで

ガイドブックに紹介される大きなミズバショウの群生地は、舗装歩道の終点地キャンプ場の更に1.5km先にあります。そこまでは車椅子では行けません。

「一の瀬木道」は、「ネイチャープラザ一の瀬」駐車場から南方面に1.5kmほど進んだ「まいめの池」駐車場が起点になります。木道の傷みが激しいため、2019年から2021年(予定)の間、木道はリニューアル工事のため通行止めになります。

一の瀬木道

乗鞍高原は「一の瀬園地」の一部と「乗鞍自然保護センター」は、車椅子で観光ができます。

観光客に人気の飛騨高山「高山さんまち」を別稿で紹介しています。ご参照ください。

(本稿は2019年10月に加筆しました)

大森海苔のふるさと館 車椅子観覧ガイド バリアフリー情報

東京都大田区の「大森海苔のふるさと館」は、2008年に開館した車椅子で見学ができるバリアフリーな入館無料の資料館です。施設名称は海苔の故郷が大森であることを意味しています。大森が海苔の大産地として発展し、江戸時代の終わり、大森から海苔づくりが全国に広がりました。

人工の浜辺を再現した「大森ふるさとの浜辺公園」内にある施設です。アクセスは平和島駅から徒歩15分の案内。車椅子利用者は車の利用が便利です。駐車場は大森ふるさとの浜辺公園駐車場を利用します。有料駐車場で、駐車料金の障がい者減免制度はありません。身障者用駐車スペースが設けられています。

大森海苔のふるさと館

これとは別に同駐車場内に、大森海苔のふるさと館の来館者専用身障者用駐車スペースが1台分あります。通常は入口にポールが立ち駐車できないようになっています。利用したい場合は大森海苔のふるさと館へ事前連絡をして下さい。ここに駐車しても大森ふるさとの浜辺公園駐車場の出庫ゲートで駐車料金がかかります。

大森海苔のふるさと館

大森海苔のふるさと館のエントランスに向かいます。エントランス周辺はフラットな舗装路面です。

大森海苔のふるさと館

館内への出入口は一か所です。車椅子で問題なく利用できます。

大森海苔のふるさと館

2枚の自動ドアを通り館内へ入ります。

大森海苔のふるさと館

入口に貸し出し用の車椅子が置かれています。

大森海苔のふるさと館

大森海苔のふるさと館は3フロア構造の施設です。1Fは展示室、ライブラリー、体験学習室。2Fは展示室と講座室。3F は休憩コーナーと展望テラスです。

バリアフリートイレは1Fにあります。

大森海苔のふるさと館

スペースは一般的なサイズの個室で、ウォシュレット付き便器、オストメイト装置が備えられています。

大森海苔のふるさと館

1Fの展示は「海苔のまち大森の記憶」。昭和33年に造船された全長13ⅿの海苔舟が展示されています。

大森海苔のふるさと館

大田区に唯一残る本物の海苔舟です。観覧スペースから車椅子で問題なく見学できます。

大森海苔のふるさと館

1Fのライブラリーでは海苔に関する情報を本やPCで閲覧できます。テーブルは可動式で、PC台の下は車椅子の足が入る構造です。

大森海苔のふるさと館

エレベーターで2Fへ上がります。一般的なサイズの車椅子は利用できるサイズのエレベーターです。

大森海苔のふるさと館

2Fは海苔に関する技術、歴史など様々な情報が紹介される展示室です。1000点以上の海苔関係の資料があり、内881点が国の重要有形民俗文化財に指定されています。すべての展示を車椅子から観覧できます。

大森海苔のふるさと館

船、養殖道具、作業道具、作業着など、往時の資料が丁寧な解説とともに展示されています。大森は日本の海苔発祥の地。1700年代の前半、江戸時代享保年間の頃、大森界隈で海苔の養殖技術が開発され、それが江戸末期に日本全国に伝わり、明治になって各地で海苔の生産が始まったそうです。海苔のふるさとは大森です。

大森海苔のふるさと館

大森の海の変遷を知る貴重な写真が展示されています。全盛期の大森海苔養殖場は、ほぼ現在の羽田空港全域です。羽田空港全てが海苔の漁場でした。大森の海苔生産の歴史は、1962年に終わりました。

大森海苔のふるさと館

エレベーターで3Fへ上がります。休憩コーナーはフラットでスペースに余裕があるので、車椅子で利用できます。

大森海苔のふるさと館

手動ドアを開けて展望テラスに移動できます。段差はありません。

大森海苔のふるさと館

小さなテラスに花壇があります。テラスはフラットで、車椅子で利用できます。

大森海苔のふるさと館

展望テラスから、大森ふるさとの浜辺公園を眺めることができます。

大森海苔のふるさと館

大森ふるさとの浜辺公園のバリアフリー状況を紹介します。大森海苔のふるさと館が建つのは「ふるさとの広場」の横で、人工砂浜などがあるエリアは「浜辺橋」を渡った先のエリアになります。

大森海苔のふるさと館

大森海苔のふるさと館の前に、砂浜などへの行き先掲示板が設置されています。

大森海苔のふるさと館

園内の散策路は傾斜が緩い舗装路面です。車椅子で散策できます。

大森海苔のふるさと館

ややアップダウンがある散策路もあります。

大森海苔のふるさと館

砂浜までは少し距離がありますが、海沿いまではすぐに着きます。

大森海苔のふるさと館

公園に船舶が係留されています。

大森海苔のふるさと館

大森ふるさとの浜辺公園のトイレ棟に、バリアフリートイレがあります。

大森海苔のふるさと館

大森海苔のふるさと館は、江戸から昭和にかけての海苔養殖の歴史を学ぶ大人が楽しめる展示があります。車椅子で観覧できるバリアフリーなオンリーワン資料館です。

東京のユニークな博物館を別稿でまとめて紹介しています。ぜひご覧ください。

(本稿は2022年7月に書き直しました)

無料公開施設 小平ふるさと村 車椅子利用ガイド バリアフリー情報

東京都小平市の「小平ふるさと村」は、江戸時代の農家など、小平の開拓の歴史を展示する施設です。バリアフリーな施設ではありませんが、車椅子で見学ができるゾーンもあります。現地の状況を紹介します。

施設の全体概要です。江戸時代の初期、玉川上水の開通にともない、小平は新田として開発されました。

「小平ふるさと村」は、江戸初期から中期の小平を再現した「開拓ゾーン」、江戸中期から後期の「農家ゾーン」、明治以後の「近代ゾーン」の3つで構成される屋外型施設です。

その当時の風景を再現し、古民家などを移築して、1992年に開村しました。施設内はほとんどが未舗装路面で、古い建物内は段差構造です。

小平ふるさと村

アクセス方法です。西武新宿線の花小金井駅と小平駅の中間にあり、どちらの駅からも徒歩20分という案内です。小平グリーンロードと呼ばれる、西東京市から多摩湖までを繋ぐサイクリングロードに面した立地です。

一般利用者用の駐車場はありません。予約制の身障者専用駐車場があります。場所は解りづらいところです。旧青梅街道から、小平ふるさと村の西脇に抜ける間道に入り、小平グリーンロードを横切って進んだ先の右手にあります。初めての利用の際には、予約時に場所を確認されることをお薦めします。

予約制の身体障害者専用駐車場

村の入口は小平グリーンロードに面しています。入口付近の路面は未舗装路面でデコボコです。

入口付近の路面は未舗装路面でデコボコ

入口付近が「近代ゾーン」です。入口正面にあるのが「旧小平小川郵便局舎」。明治後期の1908年築。昭和の終盤1983年まで現役だったということ。小平市小川町一丁目に存在していたそうです。郵便舎の内部は段差構造です。車椅子では外から見学します。

小平ふるさと村

正面入口のすぐ右側に「管理棟」があります。ここは車椅子で内部に入ることができます。小さな施設ですが、お土産コーナーになっています。何も買わなくても許される雰囲気です。

管理棟は車椅子可

管理棟の先に未舗装の広場があり、竹馬、コマ回しなどで遊べるようになっています。この広場のメイン展示は「旧神山家住宅主屋」。この古民家は江戸中期に造られ、江戸後期にリニューアルされたものだそうです。

江戸中期から後期の武蔵野新田農家の在り様を伝える古民家です。土間やカマドが現存され、カマドは最近も使用されている気配があります。屋内は段差構造で、車椅子では無理のない範囲での見学になります。

この古民家の北側に小川が造られ、江戸時代の水車小屋が移築されています。デコボコした路面ですが、車椅子でも、なんとか小川に架かる橋まではたどり着けます。そこから水車が見学できます。

農家ゾーンのバリアフリー状況

水車小屋が見学できる橋までが、一般的な車椅子利用者の限界です。そこから先の開拓ゾーンは、路面のデコボコが激しくなり、車椅子での移動が困難です。開拓ゾーンには「開拓当初の復元住宅」と「旧小川家住宅玄関棟」があります。

開拓ゾーンを抜けた先には「かたの木公園」があります。悪路を走破出来る人であれば、「かたの木公園」から「近代ゾーン」へと、施設を一周することができます。

入口周辺のバリアフリー状況

「小平ふるさと村」には身障者専用駐車場があります。多少のデコボコ路でも通行できる一般的な車椅子利用者なら、「近代ゾーン」と「農家ゾーン」は無理のない範囲で見学することが出来ます。

小平には最先端技術が展示される「ブリヂストンイノベーションギャラリー」があります。別稿で情報を掲載しているので、ご参照ください。

(本稿は2019年9月に執筆しました)