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渋谷パルコはバリアフリー施設ですが、車椅子で利用する上で理解しておきたい構造上の特徴があります。知っていると戸惑わないバリアフリーポイントを紹介します。

商業施設としてはB1から10Fまでの施設です。バリアフリートイレは、B1と6F・7F・8F・9F・10Fにあります。1Fから5Fまでバリアフリートイレはありません。すべてのバリアフリートイレにオストメイト機能が付いています。

東エレベーターが4基、西エレベーターが2基あります。東エレベーターはB1から10Fまで全階をむすびます。東エレベーターの1Fは、夜間レストランだけが営業している時間帯は、施設外側の乗降口の利用になります。

西エレベーターはB1から6Fまでです。西エレベーターの1F乗降口は、吹き抜け中央通路に面しています。

10F屋上と4Fテラスがアクセントになる施設で、そこから外階段で上下階移動できるのが構造上の特徴です。

10Fの「ルーフトップパーク」は車椅子で利用できます。

東エレベーターで10Fに出ると、屋上中央部に出ます。

ただし11F相当部にある展望テラスへは階段で上ります。

また北側には車椅子では利用できない階段路があり、5Fまで続いています。

4Fのテラスにも、車椅子で出ることは可能です。

そこから1Fまで外階段でつながります。上りはエスカレータがあります。

ショップ利用による駐車料金サービスがある地下駐車場があります。入庫ルートはオルガン坂からの左折です。

渋谷パルコは坂道立地なので、どの方面からアクセスしてもアップダウンがあります。

車椅子利用者にとって、車の利用は便利な手段です。

車椅子利用者には縁のないことですが、駐輪場は8Fと9Fです。専用エレベーターで上ります。

車椅子利用者はバリアフリートイレのあるフロア情報を確認して、渋谷パルコを利用してください。

「渋谷スクランブルスクエア」の情報を別稿で掲載しています。ご参照ください。

（本稿は2022年5月に加筆修正しました）

再開発が進む渋谷駅。その中心に建つのが「渋谷スクランブルスクエア」です。駅そして周辺施設への車椅子での移動ルートを中心に、現地のバリアフリー状況を紹介します。

渋谷スクランブルスクエアの一般商業フロアは、B2から14Fまであり、ワンフロアの面積はそれほど広くはありません。

新しい施設なので、バリアフリー面での基本的な問題はありません。上下階移動のメイン動線はエスカレーターで、エレベーターは1系統です。

現時点で観察する限り、16フロアに及ぶ施設なので、高層フロアの利用者はエレベーターに流れます。時間帯によっては、混みあう可能性が高いエレベーターです。

バリアフリートイレはB1・3F・4F・5F・6F・7F・9F・10F・11F・12F・13F・14Fに用意されています。

展望施設「SHIBUYA　SKY」の利用料は障がい者減免制度があり、本人と介助者1名のチケット料金が半額に減免されます。

B2で「東横線」「田園都市線」「半蔵門線」「副都心線」の渋谷駅に直結します。

現時点では改良工事中で階段路がまだありますが、3Fから「JR線」「銀座線」「井の頭線」に連絡します。

明治通りを挟んで建つ「渋谷ヒカリエ」とは、2Fから屋根のある屋内型連絡ブリッジ、B2では地下通路で連絡します。

車利用で「渋谷ヒカリエ」の駐車場を利用した場合は、「渋谷ヒカリエ」の2F先が駐車場の出庫ロビーになります。フロア移動をせずに、渋谷スクランブルスクエアから駐車場まで車椅子で移動可能です。

青山通りを挟んで建つ「渋谷ストリーム」とは、2Fから屋根付きの連絡ブリッジで連絡します。

「渋谷ストリーム」の駐車場を利用した場合も、雨天でも濡れずに渋谷スクランブルスクエアに移動できます。「渋谷ストリーム」の情報を別稿で掲載しています。ご参照ください。

渋谷駅および再開発ビルの商業施設間は、車椅子で移動できるバリアフリールートが整備されています。※今回取材時点では「渋谷フクラス」は開業前でした。

（本稿は2019年11月の取材に基づいています）